日工作计划

日工作计划

时间过得太快，让人猝不及防，很快就要开展新的工作了，现在的你想必不是在做计划，就是在准备做计划吧。计划怎么写才不会流于形式呢？下面是小编帮大家整理的日工作计划，欢迎大家分享。

1、每日一题学习。什么是接地保护?

2、贯彻1月24日、25日早调会会议精神;关于开展帮扶解困送送温暖活动的通知。

3、传达学习白矿提出:越是安全生产平稳的时侯，越要重视安全工作。越是生产正常的时候，越要高度重视安全工作，必须做到居安思危，越是要加强机电设备维护保养，保证各类保护设施齐全灵敏可靠。

4、今天市局和市监局检查，上午下井，下午地面检查。贾主任、郭队长陪同。

5、安排主井底清煤打抽水沟。

6、强调106升井的设备做好登记，轨道运输的安全确认要真正落实，装封车质量严格把关。

7、轨胶两巷洒水冲洗卫生后，把水管排列整齐到水管架，严禁再出现排列不整齐现象。撒煤巷冲洗巷道。

8、强调主井皮带的巡查，开车期间做一次在线监测，观察各接头情况;振动筛、选矸皮带必须专人监护;井下轨胶两巷卫生清理，牌板，沉淀池清挖。

9、三班班前会强调员工班中安全注意事项及上下班途中注意交通安全。

10、全天任务完成情况：四点班和八点班副井开9钩;主皮带出煤4212T;主井底清煤5车。

11、生产一班：轨道上山送8车;轨道下山拉1车;南大巷送2车;胶带下山送3车拉8车;主井底清煤2车;主井底打抽水池;撒煤巷拉煤2车运送副井底。

12、生产二班：副井开5勾翻煤13车;轨道下山108送料 4车出4车;106出设备2车;南翼口卸沙2车，进料1车出1车;胶带下山开2勾冲洗巷道;清煤挖沉淀池;撒煤斜巷全段面冲洗防尘，主井底安装风管。

13、生产三班：，副井开4勾升井13车，入井15车;108轨顺送料1车、拉出3车、106轨顺拉溜3车、送平板3个;南翼送料4车、拉出4个空车;胶带下山送空车2个、拉碴2车、清煤、冲巷、清理沉淀池;因上午检查不能送行、今日清煤3车。

14、皮带一班：检查主皮带，试运行正常;主皮带运行正常，出煤1932吨;做在线监测4次;清理当班各部皮带卫生，防尘洒水，按时交接班。

15、皮带二班：开机前检查主皮带中间破缝开裂情况，两边外漏有无钢丝，胶皮脱落，做到及时处理;当班出煤2280吨，主井皮带运行正常，做在线监测5次;动筛2号手选皮带运行正常;打扫各栈桥皮带卫生，巡查皮带，按时交接班。

16、轨道维护班：轨道上山回柱车紧固地锚螺丝;处理轨道上山尾轮护罩磨擦钢丝绳;撒煤巷25Kw绞车打柱3根，有1根未打好，原因是原25绞车电机碍事，待拆除后打设;检修翻矸架。

17、电钳工班班：轨道上山整理线路;轨道上山更换双速车按钮名牌;2号交叉点更换40A接线盒;主井底更换急停开关;1一7号皮带电器设备巡查保护试验;主井急控室整理线路;主副井口暖风机巡查。

18、皮带维护班：检修胶带下山滚筒;焊动筛及2号皮带，更换7号皮带三角清煤皮，巡查各部皮带;主井更换托滚3个，紧固给煤机螺丝，巡查皮带接口;胶带下山巡查皮带接口，更换托滚，更换机头清煤皮。

19、郭建光班：清处猴车机尾处皮带下淤媒;机头上行转弯处换平轮2个;主井冲巷降尘。

20、副井绞车班：检修松绳保护开关;钢丝绳涂油;提升机设备运行正常;八点班开4勾.四点班开5勾。

为遏制特大道路交通事故，确保我市道路交通安全形势平稳，按照公安部交管局和省公安厅交警总队的统一部署，9月21日至12月31日，开展预防特大道路交通事故百日行动。

一、工作目标

通过开展百日行动，减少因严重道路交通违法行为导致的一次死亡3人以上交通事故，坚决遏制一次死亡10人以上交通事故。

二、工作措施

（一）全力整治国、省道公路行车秩序。

1、集中警力上路，投入执法装备，严查超速、超员、酒后驾车、疲劳驾驶、违法停车、不按规定车道行驶等交通违法行为。在重点路段、重点时段实施不间断巡逻管控，做到白天见警察、晚上见警车，要大力开展摩托车交通违法行为专项整治。

2、会同交通、公路等部门进一步做好危险路段排查治理，督促完善道路标志、标线及交通安全设施，年内交通安全隐患治理率达到90%以上。

3、加强恶劣天气交通管理，加强与气象、交通运输部门信息沟通，完善应急预案，共同开展应急处置演练，提高恶劣气候条件下的交通管控能力。

4、进一步加大科技投入，提高交通违法监控水平、快速反应和交通违法动态查处能力，运用技术装备查处交通违法的比例比去年同期增加20%以上。

（二）大力消除农村地区道路交通安全隐患。

1、最大限度地将警力向农村道路倾斜，加强巡逻管控力度，要组织农村派出所重点查处拖拉机、低速货车、三轮汽车、摩托车违法载人和无牌无证等交通违法行为。

2、将农村乡镇大型集市纳入农村派出所和乡镇交警中队日常管理范围，安排警力维护赶集、赶场活动秩序，查处和制止违法载人等重点交通违法行为，开展交通安全宣传教育。

3、依靠乡镇党委、政府，组织村委会、乡镇派出所以及农村交通安全协管员，充分发挥农村基层组织的作用，集中抓好农村地区机动车和驾驶人管理、道路安全隐患排查、交通安全宣传教育等工作。

（三）集中整顿客运交通安全。

1、延平、武夷山、浦城、政和要按春运要求启动交通安全服务站，其它县（市）要采取固定和流动相结合的方法，对过往的7座以上营运客车逐车进行检查登记，坚决杜绝客运车辆超员违法行为。对客运车辆超员20%以上的，在依法处罚的同时，必须抄告所属地交通部门查处。加大对农村客运班线的执法力度，充分应用便衣跟车有奖举报等方法查处超载行为。

2、积极会同交通运输、安全监管部门，认真贯彻落实国务院安委会办公室《关于进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作的通知》要求，共同加强对公路客运企业的安全监管，对客运企业回站例检、安全学习、出门检查等制度进行监督，督促企业落实交通安全主体责任。

3、针对客运车辆事故暴露出的问题，在9月底前会同交通运输、安全监管部门开展客运车辆交通安全专项整治，对所有客运车辆的安全状况、驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录开展一次拉网式排查，并登记造册；取缔一批存在隐患的客运车辆，清退一批违法记分超过12分的驾驶人。

4、要通过媒体、各种会议加大对客运车辆超速、超员、疲劳驾驶等违法行为危害性的社会宣传和监督力度，设立客运交通安全举报电话，并向社会公布。

（四）重点加强校车和危险化学品运输车辆的安全监管。

(三)早操

1、能认真地做操，动作有力，精神状态饱满。

2、上下楼梯排队有序、不推不挤。

(四)点心

1、保持桌面、地面的整洁、干净;

2、吃点心时不讲话，能在规定的时间内独立吃完自己的一份点心。

(五)语言活动《猜猜我有多爱你》

(六)数学活动《小猪请客》

我已经来到公司一个星期了，在这一个星期中，我对我的工作岗位的工作内容和工作要求都有所了解。为了之后能够更好的工作，更好的掌握工作内容，让自己早日能够独立工作，我决定制定一个工作计划，按照工作计划来进行我的工作，将工作做的更好。

一、持续学习

我目前还只是对工作内容有了一定的了解，并没有完全掌握，所以，在之后，我要持续的进行学习，了解更多的工作内容。我每天会利用我的休息时间做好第二天工作的准备工作，让第二天的工作能够完成得更好。在刚刚进入公司的那两天，我的工作根本就完成不了，但一个星期之后，我已经能够在下班之前把工作完成了。虽然工作的质量方面还是有一些问题存在，但是这是因为我还没有掌握好工作的内容。等我掌握好了工作的内容之后，就能够提高我的工作质量。所以在之后，我必须不断的学习，将我的工作在能力范围之内完成得最好。

二、每日总结

我认为，在当天工作结束之后，对我当天的工作进行一个总结，能够帮助我更好、更快的进步。总结就是总结一天的工作内容，还有完成需要的时间，跟昨天对比看看自己有没有进步。还有总结当天的工作有没有出现错误的地方，如果有，把错误记录下来，分析犯错误的原因，和总结改进的方法。一段时间之后进行对比，看自己完成工作的时间有没有缩短，出现错误的频率和次数有没有减少。这样就能够看到自己的进步，并对自己这一段时间的工作有一定的了解。

三、多问问题

要想把工作做的越来越好，光靠自己努力、埋头研究是没有用的，还需要同事的帮助。相比于自己来说，同事更有工作经验，能够一眼看出你的错误，一针见血的点出我的问题。在对一个东西把握不住的时候，可以询问同事的意见，再慢慢的自己做决定。平时有什么工作上的问题，也可以多问问同事，这样可以让自己成长得更快。

四、遵守规章制度

这是最重要的一点，那就是严格遵守公司的规章制度。作为公司的一员，遵守公司的规章制度是员工的责任和义务。要严格遵守公司的上下班时间，不迟到、早退，有什么事也要请假，不能出现旷工这样的严重违纪行为。

希望通过制定并执行这个工作计划，能够让我工作得越来越好，早日掌握好工作的所有内容。

一、第一阶段（8月1日-8月20日）的特点：

1、据气象部门预报，在阶段内主要以晴天为主，气温较高，降雨量较少，但8月初第九号台风“苏拉”可能影响东南沿海。

2、在暑季高温天气,驾驶员易出现疲劳现象，特别是农村班线由于发班密度大，午间不能得到充分休息，导致疲劳驾驶。

3、农忙期间，路面情况复杂，农用机车、畜力车、摩托车的行驶量增加；时有农民在公路上晾晒谷物。

4、路况反馈：（1）目前桂平大桥进行维护，车辆绕行金田、江口、平南，该路段流量较大，沿途村庄密集、路口多，转弯及急转弯路段较多。机动车突然从路口驶出、突然转弯的现象比较突出；（2）藤县至苍梧的南安、赤水、祥圣厂等路段正在维修，石渣路面，雨天泥泞，经常出现堵车现象。

5、上一个月GPS车辆监控分析统计显示：主要的超速路段是郁南高速公路，占违章总数75.6%。

二、工作要求：

（一）各单位成立竞赛活动的安全领导小组，根据本单位实际情况制定具体活动方案，召开20xx年度百日安全生产竞赛活动的动员会，明确活动的各项要求，同时将各项防范措施落实到位；加强宣传，通过挂横幅、出板报加大对百日安全行车竞赛的宣传力度，迎造竞赛活动氛围。安全部将组员在8月上旬前对各单位的竞赛活动准备工作及防范措施落实情况进行督查。

（二）运输单位

1、继续重点整治超速、超载、超时驾驶行为，严格按《营运车辆驾驶员安全管理规定》、《责任承包车辆驾驶员安全管理规定》有关规定的上限处理，对交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人的驾驶员注销其《驾驶员综合技术考核合格证》。

2、各单位要开展一次如何避免客车与摩托车、电动车、自行车及行人发生碰撞的专题研讨和教育活动，避免类似事故发生，并将具体的防范措施印制成宣传资料发放到每一台车、每一个驾驶员手上；再次对金田、藤县路段的情况进行通报，提醒驾驶员勿超速行驶，要密切注意路面状况，防止发生事故。

3、严格落实好驾驶员的休息制度，确保驾驶员有充分的休息时间。各单位安机科要督促驾驶员保证充分的休息时间，防止疲劳驾驶；运调科在驾驶员报班的时候要注意观察驾驶员的精神状态，对精神不佳的驾驶员不允许报班。

4、各GPS监控分中心要特别加强对金田路、藤县、郁南至云浮高速路路段的监控，GPS监控分中心要有针对性地加强本辖区各单位的重点监控路段的监控力度。

5、各辖区运输单位要制定上路联防监控的工作计划，各辖区联防监控小组在工作中发现的安全隐患要及时处理，并向公司安全部反馈，以便安全部视情况对安全管理工作计划作相应的调整。

(三)客运站（货运站）

1、在此阶段，天气较炎热，客运站车检科要做好以下工作：

（1）加强车辆漏油、油污过多现象及电器线路的检查；

（2）检查车载灭火器、安全锤等安全设备的有效配备情况，确保齐全有效；

（3）将农村班线车龄较长、车辆例检复检率高的车辆列为重点检查对象，加强检查。

2、客运站充分利用配备的危险品检查仪加强“三品”的检查力度，防止旅客携带危险品进站上车；货运站对顾客托运的货物要进行询问、检查，防止承运易燃，易爆等危险品。

3、加强站场的秩序管理，保障人流、车流畅通；

4、客运站、货运站要加强对站场、站房和仓储的消防器材的检查，及时整改存在的问题，确保有效使用。

（四）各单位要采取措施落实区运管局《转发关于开展“安全带-生命带”专项行动有关事项的通知》（桂道运办发[20xx]24号）文件的要求，在8月1日起，高速公路客车旅客不佩带安全带的，禁止出站。

（五）在8月1至3日由客运站组织片区各单位开展一次安全生产大检查，以交叉检查的方式进行，对存在的安全隐患要落实人员、措施进行整改。

（六）各单位要注意收集第九号台风“苏拉”及其他天气、路况信息，落实雨季汛期的各项安全工作措施。

三、资料上报时间

各单位在8月5日前制定的20xx年度百日竞赛方案上交安全部，各运输单位把8月份的GPS监控值班人员轮值表在8月3日前上报安全部，各辖区安全管理召集人负责把本辖区竞赛期间的联防上路监控计划在8月6日前上报安全部。